Erken İhbar Radar Sistemi ( EiRS ) Projesi, Hava Kuvvetleri Komutanlığı’nın erken uyarı radarı ihtiyacının yerli imkanlarla karşılanabilmesi için başlatılmıştır. ASELSAN ana yükleniciliğinde başlayan proje kapsamında 4 adet Taşınabilir Erken İhbar Radar Sistemi’nin ( TEİRS ) üretilmesi planlanmaktadır.
Test süreci devam eden projede teslimatların 2021 yılında başlaması planlanıyor.
Sahip olduğu menzili ve birçok üstün özelliği ile EiRS’in, Türkiye için önemi büyük. 600/700 km menzili, balistik ve seyir füzeleri ile stealth uçaklar gibi radar kesit alanı düşük hedeflerin tespiti, elektronik karıştırmaya dayanıklılığı gibi özellikleri sayesinde Türk Hava Kuvvetleri’ne çok önemli kabiliyetler kazandıracaktır. Ayrıca ASELSAN bu denli yüksek teknolojiye sahip bir radarı üretebilecek kabiliyete sahip olduğunu kanıtlayarak gelecekte daha gelişmiş radar sistemlerinin üretilebileceği konusunda umut vermektedir.
EiRS ERKEN İHBAR RADAR SİSTEMLERİ
EiRS, uzun menzilli erken ihbar amaçlı geliştirilen, AESA ve sayısal huzme oluşturma altyapısında anten mimarisine sahip, yeni nesil S-Bant bir radardır. EiRS hava soluyan hava hedeflerinin yanı sıra Balistik Füzelerin ve görünmezlik teknolojisine sahip/düşük RKA’lı hedeflerin uzun menzilden tespit ve takip kabiliyetine de sahiptir.
EİRS, AESA ve sayısal huzme oluşturma mimarisi ve çok kanal almaç yapısı sayesinde aynı anda birden fazla huzme oluşturma yeteneğine sahiptir.
EİRS’in, tespit ve takip performansını artırmak amacı ile meteorolojik verileri kullanabilme özelliği bulunmaktadır. EİRS’i oluşturan, radar, haberleşme / komuta kontrol ve güç alt sistemleri taktik araçlar üzerinde taşınmaktadır. Bu nedenle yüksek hareket kabiliyetine sahip olan EİRS’in, kurulum ve toplanması için herhangi bir sökme takma işlemine ihtiyaç duyulmamaktadır.
EİRS mevcut radar ağlarına bağlanarak, AWCIES formatındaki mesajlarla, 3B hava resmini diğer sistemlerle ve Kontrol İhbar Merkezleri ile telsiz veya radyolinkler üzerinden paylaşabilir.
Türkiye’nin en uzun menzilli radar projesi olma özelliğine sahip olan EİRS, özellikle balistik füze savunması için kritik olan, diğer EİRS’lerle veri füzyonu yapma ve hedef devretmek üzere iz bilgilerini aktarma özelliklerine sahiptir. Radarın operasyonel modlarını desteklemek amacıyla, uzun menzilli Mod 5 IFF sorgulayıcı, yüksek kazançlı bir IFF anteniyle entegre edilmiştir.
EİRS’in sahip olduğu AESA mimarisi ve moduler tasarım yaklaşımı, düşük maliyetli bakım ve yüksek kullanıma hazır olma oranı kavramlarını desteklemektedir. EİRS, geniş frekans bandında frekansta ve zamanda hareketlilik, yan huzme karartma, düşük yan huzme sevilerine sahip olma gibi elektronik korunma özelliklerine sahiptir.
EİRS’in Operasyonel ve Teknik Özellikler
• Uzun Menzilde Geniş Tehdit Setine Karşı Etkinlik
• Çok Düşük RKA’lı Hedeflerin Uzun Menzilden Tespit ve Takibi
• Balistik Füzelerin Tespit ve Takibi
• Yatay ve Düşey Eksende Elektronik Tarama
• Katı Hal Güç Yükselteç Teknolojisi
• Sayısal Hüzme Oluşturma
• Çeşitli Taktik Operasyon Modları
• Hedef Sınıflandırma Yeteneği
• Milli MOD5/S Uzun Menzilli IFF Sistemi (NATO ile uyumlu
(STANAG-4193))
• Lokal ve Uzak Radar Kontrolü
• Performans Değerlendirme Alt Sistemi
• Kontrol İhbar Merkezlerine ve NATO ACCS’a Entegrasyon
• Hava ve Füze Savunma Sistemlerine Entegrasyon
• Taktik Haberleşme Ağlarına Uyumluluk
• Gelişmiş Elektronik Koruma Tedbirleri ve Siber Güvenlik
• Anti-Radyasyon Füzelerine Karşı Önlemler
• 10 Ton Sınıfı Taktik Tekerlekli Araçlar ile Taşınabilme
• C130/A400M ile Taşınabilme
• 7/24 Çalışma
• 3000 Saat MTBCF% 99.9 Kullanıma Hazır Olma
• 30 Dakika Kurulum ve Toplanma Süresi
• Gelişmiş Sistem İçi Test Yetenekleri / 30 Dakika MTTR
• Zorlu Çevre Koşullarına Dayanım (MIL-STG-810G)
• Rüzgar Enerji Santrallerinin Olumsuz Etkilerine Karşı Özel
Algoritmalar
Önerilen yazı;
AESA RADAR PROJELERİ | ASELSAN | BAYRAKTAR AKINCI, F-16, MMU
