süperkavitasyonlu torpido

Süperkavitasyon Torpidosu Nedir?

Torpido saldırıları, tüm su üstü gemilerin (kruvazör, destroyer, fırkateyn, korvet vb.) her zaman en büyük kâbusu olmuştur. Çünkü hava savunma kabiliyetine sahip bir muhribi etkisiz hale getirmek için bir düzine güdümlü mermi fırlatılması gerekirken, aynı muhribi denizin karanlığına gömmek için genellikle tek bir torpido yeterli olur. Özellikle görev grubu tarafından korunan bir yüksek değerli birliğe (uçak gemisi, LHD, büyük tanker vb.) karşı torpido/ denizaltı tehdidi varsa; karar vericiler, tehlike geçene/ yok edilene kadar gözlerini başka yöne çeviremezler. Bu nedenle donanmalar tarih boyunca torpido tehdidini önlemek maksadıyla her zaman yeni teknolojiler ve taktikler geliştirmeye çalışmışlardır. Süperkavitasyon Torpidosu kavramının ortaya çıkmasıyla birlikte ise bu olay başka bir boyuta evrilmiştir.

indir 5

Çin 85.000 Tonluk Uçak Gemisi Yapımına Başladı

Amerika’nın yayınladığı raporlarda Çin’in, sahip olduklarından çok daha büyük saldırı kapasitesine sahip ve elektromanyetik katapult (EMALS) teknolojisi ile donatılmış bir uçak gemisini yapmaya başladığı bildirildi. Çin Donanması, uçak gemisinin 85.000 tonluk deplasmana sahip olması ve en az 40 uçak taşıması talebinde bulundu. Çin, küresel bir güç olmak maksadıyla deniz kuvvetlerini hızlı bir şekilde güçlendirmeye devam ediyor.

2019121609365834909 e1594499692552

Yurt İçinde Tasarlanan ve Üretilen İnsansız Hava Aracı Sistemleri

Yurt İçinde Gerçekleştirilen İHA Geliştirme ve Üretim Faaliyetleri

1990’lı yılların hemen başında başlayan yerli İHA üretim çalışmaları, son dönemde daha da yoğunlaşmıştır. Özellikle 2004 yılı sonrasında Savunma Sanayii Müsteşarlığı (SSM) liderliğinde gerçekleştirilen çalışmalar neticesinde, Türkiye’de İHA sistemleri konusunda faaliyet gösteren geniş bir sanayi altyapısı oluşmaya başlamıştır.